मूळ कार पेंट आणि दुरुस्ती पेंटमध्ये काय फरक आहे?

मूळ पेंट म्हणजे काय?

संपूर्ण कारच्या उत्पादनादरम्यान वापरलेला पेंट हा मूळ फॅक्टरी पेंटबद्दल प्रत्येकाने समजून घेणे आवश्यक आहे.चित्रकला कार्यशाळेत फवारणी करताना वापरलेले रंग समजून घेण्याची लेखकाची वैयक्तिक सवय आहे.खरं तर, बॉडी पेंटिंग ही एक अतिशय गुंतागुंतीची प्रक्रिया आहे आणि बॉडी पेंटिंग प्रक्रियेदरम्यान वेगवेगळ्या टप्प्यांवर वेगवेगळ्या कोटिंग्जचा वापर केला जातो, ज्यामुळे वेगवेगळ्या रंगाचे थर तयार होतात.

पेंट लेयर संरचना आकृती

ही एक पारंपारिक पेंट लेयर रचना आहे.हे पाहिले जाऊ शकते की वाहनाच्या बॉडी स्टील प्लेटवर, चार पेंट लेयर आहेत: इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयर, इंटरमीडिएट लेयर, कलर पेंट लेयर आणि क्लिअर पेंट लेयर.हे चार पेंट लेयर मिळून लेखकांनी मिळवलेले दृश्यमान कार पेंट लेयर तयार करतात, ज्याला सामान्यतः मूळ फॅक्टरी पेंट म्हणून संबोधले जाते.नंतर, स्क्रॅचिंगनंतर दुरुस्त केलेला कार पेंट केवळ रंगीत पेंट लेयर आणि स्पष्ट पेंट लेयरच्या समतुल्य आहे, ज्याला सामान्यतः दुरुस्ती पेंट म्हणून संबोधले जाते.

प्रत्येक पेंट लेयरचे कार्य काय आहे?

इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयर: पांढर्‍या शरीराशी थेट जोडलेले, शरीरासाठी गंजरोधक संरक्षण प्रदान करते आणि मध्यवर्ती कोटिंगसाठी चांगले आसंजन वातावरण प्रदान करते

इंटरमीडिएट कोटिंग: इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयरला जोडलेले, वाहनाच्या शरीराचे गंजरोधक संरक्षण वाढवते, पेंट लेयरसाठी चांगले आसंजन वातावरण प्रदान करते आणि पेंटचा रंग फेज सेट करण्यात विशिष्ट भूमिका बजावते.

कलर पेंट लेयर: मिड कोटला जोडलेले, वाहनाच्या शरीराचे गंजरोधक संरक्षण अधिक वाढवते आणि रंगसंगती प्रदर्शित करते, लेखकांनी पाहिलेले विविध रंग रंग पेंट लेयरद्वारे प्रदर्शित केले जातात.

क्लिअर पेंट लेयर: सामान्यत: वार्निश म्हणून ओळखले जाणारे, पेंट लेयरला जोडलेले, वाहनाच्या शरीराचे गंजरोधक संरक्षण अधिक मजबूत करते आणि पेंट लेयरला लहान स्क्रॅचपासून संरक्षण करते, ज्यामुळे रंग अधिक पारदर्शक होतो आणि मंद होत जातो.हा पेंट लेयर तुलनेने विशेष आणि प्रभावी संरक्षणात्मक स्तर आहे.

जे लोक कार पेंट दुरुस्त करतात त्यांना माहित आहे की पेंट फवारणी केल्यानंतर, पेंट लेयरच्या कोरडेपणाला गती देण्यासाठी आणि पेंट लेयरमधील आसंजन मजबूत करण्यासाठी पेंट लेयर बेक करणे आवश्यक आहे.

दुरुस्ती पेंट आणि मूळ पेंटमध्ये काय फरक आहे?

मूळ पेंट फक्त 190 ℃ च्या बेकिंग तापमानासह वापरला जाऊ शकतो, म्हणून लेखकाचा असा विश्वास आहे की जर हे तापमान गाठता येत नसेल तर ते मूळ पेंट नाही.4S स्टोअरने दावा केलेला मूळ पेंट दिशाभूल करणारा आहे.तथाकथित मूळ पेंट हा उच्च-तापमान पेंट आहे, तर बंपरवरील पेंट कारखान्यात असताना मूळ उच्च-तापमान पेंटशी संबंधित नाही, परंतु दुरुस्ती पेंटच्या श्रेणीशी संबंधित आहे.कारखाना सोडल्यानंतर, वापरल्या जाणार्‍या सर्व दुरुस्ती पेंटला दुरुस्ती पेंट म्हणतात, हे फक्त असे म्हणता येईल की दुरुस्तीच्या पेंटच्या क्षेत्रात फायदे आणि तोटे आहेत.सध्या, सर्वोत्कृष्ट दुरुस्ती पेंट जर्मन पॅरोट पेंट आहे, जो जगातील सर्वोच्च ऑटोमोटिव्ह दुरुस्ती पेंट म्हणून ओळखला जातो.बेंटले, रोल्स रॉयस, मर्सिडीज बेंझ इ. सारख्या मोठ्या ब्रँड उत्पादकांसाठी देखील हे नियुक्त पेंट आहे. मूळ पेंटचे अनेक फायदे आहेत, ज्यात रंगाची छटा, फिल्मची जाडी, रंगाचा फरक, चमक, गंज प्रतिरोधकपणा आणि रंग फिकट होत जाणारी एकसमानता यांचा समावेश आहे. .तथापि, सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे त्याची अँटी रस्ट इपॉक्सी सर्वोत्तम आहे.परंतु पेंट पृष्ठभाग सर्वोत्कृष्ट असणे आवश्यक नाही, उदाहरणार्थ, जपानी कार त्यांच्या अत्यंत पातळ पेंट पृष्ठभागासाठी ओळखल्या जातात, जे जर्मन पोपट पेंटच्या कडकपणा आणि लवचिकतेशी जुळू शकत नाहीत.यामुळेच अलिकडच्या वर्षांत, अनेक कार उत्साही नवीन कार खरेदी केल्यानंतर लगेचच रंग बदलण्यासाठी नेव्हिगेटरचा सल्ला घेतात.