मूळ कार पेंट आणि दुरुस्ती पेंटमध्ये काय फरक आहे?

मूळ रंग म्हणजे काय?

मूळ फॅक्टरी पेंटची प्रत्येकाची समज संपूर्ण वाहनाच्या निर्मिती दरम्यान वापरल्या जाणाऱ्या रंगासारखी असावी. लेखकाची वैयक्तिक सवय म्हणजे पेंटिंग वर्कशॉपमध्ये फवारणी दरम्यान वापरल्या जाणाऱ्या रंगाची समज असणे. खरं तर, बॉडी पेंटिंग ही एक अतिशय गुंतागुंतीची प्रक्रिया आहे आणि बॉडी पेंटिंग प्रक्रियेदरम्यान वेगवेगळ्या टप्प्यांवर वेगवेगळे कोटिंग्ज वापरले जातात, ज्यामुळे वेगवेगळे पेंट लेयर्स तयार होतात.

पेंट लेयर स्ट्रक्चर डायग्राम

ही एक पारंपारिक पेंट लेयर स्ट्रक्चर आहे. वाहनाच्या बॉडी स्टील प्लेटवर चार पेंट लेयर आहेत हे दिसून येते: इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयर, इंटरमीडिएट लेयर, कलर पेंट लेयर आणि क्लिअर पेंट लेयर. हे चार पेंट लेयर एकत्रितपणे लेखकांनी मिळवलेला दृश्यमान कार पेंट लेयर बनवतात, ज्याला सामान्यतः मूळ फॅक्टरी पेंट म्हणून संबोधले जाते. नंतर, स्क्रॅचिंगनंतर दुरुस्त केलेला कार पेंट फक्त कलर पेंट लेयर आणि क्लिअर पेंट लेयरच्या समतुल्य असतो, ज्याला सामान्यतः रिपेअर पेंट म्हणून संबोधले जाते.

प्रत्येक पेंट लेयरचे कार्य काय आहे?

इलेक्ट्रोफोरेटिक थर: पांढऱ्या शरीराशी थेट जोडलेला, शरीरासाठी गंजरोधक संरक्षण प्रदान करतो आणि मध्यवर्ती कोटिंगसाठी चांगले आसंजन वातावरण प्रदान करतो.

इंटरमीडिएट कोटिंग: इलेक्ट्रोफोरेटिक लेयरला जोडलेले, वाहनाच्या बॉडीचे गंजरोधक संरक्षण वाढवते, पेंट लेयरसाठी चांगले आसंजन वातावरण प्रदान करते आणि पेंटच्या रंगीत टप्प्याला सुरुवात करण्यात विशिष्ट भूमिका बजावते.

रंगीत रंगाचा थर: मध्य कोटला जोडलेला, वाहनाच्या शरीराचे गंजरोधक संरक्षण आणखी वाढवतो आणि रंगसंगती प्रदर्शित करतो, लेखकांनी पाहिलेले विविध रंग रंगीत रंगाच्या थराद्वारे प्रदर्शित केले जातात.

पारदर्शक रंगाचा थर: सामान्यतः वार्निश म्हणून ओळखला जाणारा, पेंट लेयरला जोडलेला, वाहनाच्या शरीराच्या गंजरोधक संरक्षणाला अधिक मजबूत करतो आणि पेंट लेयरला लहान ओरखड्यांपासून वाचवतो, ज्यामुळे रंग अधिक पारदर्शक होतो आणि फिकट होण्याचे प्रमाण कमी होते. हा पेंट लेयर तुलनेने विशेष आणि प्रभावी संरक्षणात्मक थर आहे.

कार पेंट दुरुस्त करणाऱ्या लोकांना हे माहित आहे की पेंट फवारल्यानंतर, पेंट लेयर कोरडे होण्यास गती देण्यासाठी आणि पेंट लेयरमधील चिकटपणा मजबूत करण्यासाठी पेंट लेयर बेक करणे आवश्यक आहे.

रिपेअर पेंट आणि ओरिजिनल पेंटमध्ये काय फरक आहे?

मूळ पेंट फक्त १९० डिग्री सेल्सियसच्या बेकिंग तापमानावर वापरता येतो, म्हणून लेखकाचा असा विश्वास आहे की जर हे तापमान गाठता आले नाही तर तो मूळ पेंट नाही. ४एस स्टोअरने दावा केलेला मूळ पेंट दिशाभूल करणारा आहे. तथाकथित मूळ पेंट हा उच्च-तापमानाचा पेंट आहे, तर बंपरवरील पेंट कारखान्यात असताना मूळ उच्च-तापमानाच्या पेंटशी संबंधित नाही, परंतु दुरुस्ती पेंटच्या श्रेणीशी संबंधित आहे. कारखाना सोडल्यानंतर, वापरल्या जाणाऱ्या सर्व दुरुस्ती पेंटला दुरुस्ती पेंट म्हणतात, असे म्हणता येईल की दुरुस्ती पेंटच्या क्षेत्रात फायदे आणि तोटे आहेत. सध्या, सर्वोत्तम दुरुस्ती पेंट जर्मन पॅरट पेंट आहे, जो जगातील सर्वोत्तम ऑटोमोटिव्ह दुरुस्ती पेंट म्हणून ओळखला जातो. बेंटले, रोल्स रॉयस, मर्सिडीज बेंझ इत्यादी अनेक प्रमुख ब्रँड उत्पादकांसाठी देखील हा नियुक्त पेंट आहे. मूळ पेंटचे अनेक फायदे आहेत, ज्यात रंग रंग, फिल्म जाडी, रंग फरक, चमक, गंज प्रतिकार आणि रंग फिकट एकरूपता यांचा समावेश आहे. तथापि, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे त्याचा अँटी-रस्ट इपॉक्सी सर्वोत्तम आहे. परंतु रंगाची पृष्ठभाग सर्वोत्तम असू शकत नाही, उदाहरणार्थ, जपानी कार त्यांच्या अतिशय पातळ रंगाच्या पृष्ठभागासाठी ओळखल्या जातात, ज्या जर्मन पोपट रंगाच्या कडकपणा आणि लवचिकतेशी जुळत नाहीत. म्हणूनच अलिकडच्या काळात, अनेक कार उत्साही नवीन कार खरेदी केल्यानंतर लगेचच रंग बदलांसाठी नेव्हिगेटरचा सल्ला घेतात.